Mido-Service nach Hersteller-Vorgaben.

Schweizer Solidität seit 1918 — Architektur als Inspiration

Wenn Sie eine Mido auf den Tisch unserer Uhrmacher:innen legen, legen Sie ein Stück Schweizer Industriegeschichte ab. Mido wurde 1918 von Georges Schaeren in Solothurn gegründet und produziert heute in Le Locle im Schweizer Jura. Die Marke gehört zur Swatch Group und steht in der Linie der robusten, technisch konservativen Schweizer Uhren — pragmatisch, zuverlässig, mit ungewöhnlich tiefem Architektur-Bezug in der Modell-Inspiration: die Multifort zitiert die Sydney Harbour Bridge, die Commander den Eiffelturm, die Baroncelli das römische Pantheon, die Ocean Star das Sydney Opera House und die All Dial das Coliseum. Das ist nicht nur Marketing — es prägt seit Jahrzehnten Mido-typische Gehäuseformen und Lugs-Geometrien.

Eine Mido verlangt nach einer Werkstatt, die zwei Welten beherrscht: die aktuelle Caliber-80-Generation (ETA Powermatic 80, antimagnetisch, 80 Stunden Gangreserve) und die Vintage-Werke mit dem patentierten Aquadura-Korkstöpsel-Kronendichtungssystem aus den 1930ern. Als autorisiertes Mido-Service-Center für Deutschland bedienen wir beide. Mit Original-Ersatzteilen direkt vom Hersteller, kalibrierten Werkzeugen, herstellergeschulten Uhrmachern und 24 Monaten Garantie auf jede Arbeit.

Was die Mido-Vollrevision bei uns umfasst

Eine Vollrevision bei Zeitgenau folgt dem Mido-Werksprotokoll und geht in einigen Punkten darüber hinaus:

• Werk komplett zerlegen — bis auf Brücken, Räder, Federn, Steine, Hebel und Anker
• Ultraschallreinigung in Mehrkammer-Geräten mit modernen Reinigungsfluids
• Verschleißteile-Tausch mit Original-Mido-Komponenten — Aufzugsrad, Kupplungsrad, Klinken, Gangrad, Stoßsicherungen, Spiralfeder bei Bedarf
• Neuölung mit den werksvorgegebenen Schmierstoffen (Moebius 9010 / 9020 / HP-1300 / 8200 für Federhaus, Glissalpha für den Anker)
• Feinregulierung der Gangwerte über fünf Lagen — Ziel je nach Kaliber-Klasse 0/+8 Sekunden/Tag (COSC-Werke nach COSC-Norm)
• Gehäuse- und Bandaufarbeitung auf Wunsch — Polieren, Satinieren, Originalkanten erhalten
• Dichtungswechsel an Boden, Krone, Drücker und Glasrand inklusive Wasserdichtigkeitsprüfung (Trockentest 6 bar / Nasstest entsprechend Modell-Spezifikation, bei Ocean Star 600: 60 bar Nasstest)
• Endkontrolle über rund 96 Stunden Lagerzeit auf der Zeitwaage, mit dokumentiertem Gangverhalten

Sie erhalten am Ende ein schriftliches Service-Protokoll mit Kaliber-Nummer, getauschten Teilen, Mess-Werten und einer 24-Monats-Garantie auf alle Arbeiten.

Mido-Modelle: was wir täglich auf dem Tisch haben

Multifort

Die Multifort ist Mido’s Pionier-Linie und ein Stück Uhrengeschichte: 1934 vorgestellt, war sie eine der ersten Armbanduhren, die antimagnetisch, wasserdicht und automatik-aufzug in einem Gehäuse vereinte. Der Name leitet sich von der Sydney Harbour Bridge ab — Symbol für Solidität. Die heutige Multifort kommt mit Caliber 80 (Powermatic 80, 80h Gangreserve, antimagnetische Spiralfeder), die Multifort Patrimony als 40-mm-Vintage-Reissue, die Multifort M Chronometer mit COSC-Zertifikat. Bei der Revision prüfen wir besonders das Stahlband-Verschluss-System, die Krone-Dichtung (drei O-Ringe in der aktuellen Generation) und das Datums-Schaltrad.

Ocean Star

Die Ocean Star ist Mido’s Diver-Linie mit drei Familien-Mitgliedern: die Ocean Star 200 (200 m, Caliber 80), die Ocean Star 200 Chronometer (COSC-zertifiziert mit Caliber 80 Si) und die Ocean Star 600 (600 m wasserdicht, einseitig drehbare Lünette mit Keramik-Inlay, Helium-Auslassventil). Die Ocean Star Tribute ist ein 40,5-mm-Vintage-Reissue der Mido-Diver der 1960er — sehr beliebt bei Sammlern. Die Ocean Star Decompression Timer 1961 ist ein Reissue mit gradueller Lünette nach den ursprünglichen Tabellen für Tauchen ohne Computer. Bei der Revision liefern wir Trocken- und Nasstest standardmäßig mit Modell-spezifischen Druck-Werten.

Commander

Die Commander ist Mido’s eleganter Klassiker — 1959 erstmals vorgestellt mit dem charakteristischen monocoque-Gehäuse (einteilig, Service nur über Glas), inspiriert vom Eiffelturm. Die heutige Commander Heritage führt das Konzept weiter mit Caliber 80, die Commander Big Date kombiniert klassisches Design mit moderner Großdatum-Komplikation. Bei Vintage-Commandern aus den 1960ern und 1970ern arbeiten wir mit dem typischen Service-Eintritt über das Saphir-/Mineralglas-Inlay — das ist eine Spezial-Disziplin, weil das Werk-Modul ohne Boden ein- und ausgebaut werden muss.

Baroncelli & Belluna

Die Baroncelli ist Mido’s Eleganz-Linie, inspiriert vom römischen Pantheon — runde Gehäuseform, römische Indices, oft mit Mondphase oder Reserve-de-Marche. Die Belluna ist die rechteckige Day-Date-Variante, oft als Damen-Quarz-Modell, aber auch in Automatik-Konfiguration. Diese Modelle haben in der Regel das ETA 2824-2-Werk oder Caliber 80, Quarz-Varianten meist ETA 956.412 oder F06.111. Die Mondphasen-Variante der Baroncelli wird mit dem Modul-Mondphasen-Mechanismus serviciert — wir haben das Werkzeug für die behutsame Mondrad-Demontage und Wieder-Justage auf das aktuelle Mond-Datum.

All Dial, Rainflower

Die All Dial ist eine Multifunktion-Linie, oft mit Tag-Datum-Anzeigen, inspiriert vom römischen Coliseum. Die Rainflower ist Mido’s Damen-Linie mit Diamant-Indices und floralen Zifferblatt-Mustern. Beide Linien werden in unserer Werkstatt regelmäßig serviciert, häufig mit Caliber-80-Werken, Werkstatt-typisch ist die Beachtung der dünnen Damen-Bandanstoßzonen und der Krone-Mechanik bei Mini-Versionen.

Mido-Kaliber: was wir abdecken

Wir arbeiten an folgenden Kaliber-Familien — aktuelle Manufaktur-Werke und Vintage:

• Caliber 80 / Caliber 80 Si (ETA C07.621 Powermatic 80, 80 Stunden Gangreserve, 21.600 A/h, antimagnetische Spiralfeder Nivachron) — Multifort, Ocean Star, Commander, Belluna, Baroncelli aktuell
• Caliber 80 Chronometer (COSC-zertifiziert, mit Si-Spiralfeder) — Ocean Star 200 Chronometer, Multifort M Chronometer
• Caliber 1192 Chronograph (ETA Valgranges A07.211, Säulenrad-Chronograph mit 60h Gangreserve) — Multifort Chronograph, Ocean Star Chronograph
• ETA 2824-2 / 2836-2 in älteren Modellen vor Powermatic-80-Migration — Day-Date-Modelle, ältere Baroncelli und Belluna
• ETA F06 / 956 Quarz-Werke — Damen-Quarz-Modelle, Baroncelli Quarz, klassische Belluna
• Vintage-Mido mit ETA-Werken der 1950er bis 1990er sowie original Mido-Calibern aus der frühen Aquadura-Ära — wir arbeiten mit NOS-Beständen und unserem Vintage-Spezialisten

Falls Sie unsicher sind, welches Kaliber in Ihrer Mido arbeitet: schicken Sie uns ein Werk-Foto oder die Seriennummer, wir identifizieren das Werk vorab.

Modelle im Detail — was bei der Revision zu tun ist

Innerhalb der Modell-Linien sehen wir mehrere Werks-Generationen mit unterschiedlichem Service-Profil. Eine Multifort Patrimony mit aktuellem Caliber 80 verhält sich am Werks-Tisch anders als eine Vintage-Multifort der 1950er mit Aquadura-Krone; eine Ocean Star 600 mit Helium-Auslassventil braucht andere Druck-Tests als eine Standard-Ocean Star 200.

Multifort Patrimony — der 40-mm-Vintage-Reissue

Die Multifort Patrimony ist das Vintage-Reissue der Multifort-Linie — 40 mm Stahl-Gehäuse, gewölbtes Saphirglas, Vintage-Indices, Cal. 80 (Powermatic 80). Service-Charakteristika: das gewölbte Saphirglas ist druck-empfindlicher als ein flaches Glas — bei Wasserdichtigkeitsprüfung gehen wir vorsichtiger vor und prüfen das Glas-Setting auf Mikro-Risse vor dem Trocken-/Nasstest. Der Krone-Tubus ist bei der Patrimony schmaler als bei der aktuellen Multifort, drei O-Ringe werden bei jedem Service erneuert. Das Stahl-Mesh-Band oder Lederband mit klassischer Schließe wird auf Verschleiß-Punkte geprüft. Bei der Patrimony-Service-Charakteristik unterscheiden wir uns nicht grundsätzlich von der aktuellen Multifort-Linie, achten aber auf die Vintage-Optik (kein zu intensives Polish, kein Ersatz von Indices ohne Freigabe).

Multifort M Chronometer — COSC mit Si-Spirale

Die Multifort M Chronometer ist die COSC-zertifizierte Premium-Variante der Multifort-Linie mit Cal. 80 Si (Silizium-Spiralfeder). Service-Workflow: COSC-Vortest am Witschi-Prüfstand vor und nach Service, 5-Lagen-Reglage in COSC-Toleranz (-4/+6 Sekunden pro Tag). Die Silizium-Spiralfeder ist bei der Reglage spannungsempfindlich — wir nutzen den Witschi-Prüfstand mit kalibriertem Silizium-Profil und vermeiden Magnet-Felder über 5 Gauss am Werk-Aufnahme-Tisch. Häufiger Service-Anlass: Drift über ±10 Sekunden pro Tag nach Magnetfeld-Exposition (Tablet-Magnete, Industrie-Magnete, MRT) — wir entmagnetisieren am Cal-Master und prüfen die Ganggenauigkeit nach. Bei Drift, die nach Entmagnetisierung bleibt: Hemmungs-Verschleiß, Service erforderlich.

Multifort Chronograph — Säulenrad mit Cal. 1192

Der Multifort Chronograph mit Cal. 1192 (ETA Valgranges A07.211, Säulenrad-Chronograph mit 60 Stunden Gangreserve) ist ein häufiger Service-Kandidat im Multifort-Sortiment. Service-Praxis: Säulenrad-Justage am Mikroskop Pflicht, vertikale Kupplung wird auf Reibungs-Verhalten geprüft, 7-Tage-Test nach Service. Häufigste Service-Anlässe: Drücker-Hängeln nach 4-5 Jahren (Säulenrad-Schaltung gereinigt und neu geschmiert), Stopp-Sekunde-Drift bei längerem Chronograph-Lauf (Bremsen-Justage). Wir kalkulieren für Cal.-1192-Werke typisch 5-7 Werkstatt-Wochen, weil die Service-Komponenten direkt von Mido bezogen werden und das Werk nach Zusammenbau einen Setzungs-Test braucht.

Ocean Star 200 — der Diver-Standard

Die Ocean Star 200 (Cal. 80, 200 m wasserdicht, einseitig drehbare Lünette mit Aluminium- oder Keramik-Inlay je nach Sub-Modell) ist Mido’s meistverkaufte Diver-Linie. Service-Charakteristika: das Lünetten-Schaltrad ist beim Diver konstruktionsbedingt salzwasser-exponiert — bei Salzwasser-Trägern reinigen wir das Schaltrad immer komplett zerlegt, weil Salzkristalle in den Mikro-Toleranzen zu Rast-Klemmern und langfristig zu Korrosionsspuren führen. Der Krone-Tubus mit Schraub-Krone wird bei jedem Service auf Gewinde-Verschleiß und Tubus-Dichtung geprüft. Wasserdichtigkeitsprüfung: 6-bar-Trockentest plus 20-bar-Nasstest entsprechend Modell-Spezifikation.

Ocean Star 200 Chronometer — COSC plus Diver

Die Ocean Star 200 Chronometer kombiniert Diver-Architektur mit COSC-Zertifizierung — Cal. 80 Si, Silizium-Spiralfeder, 5-Lagen-COSC-Reglage. Service-Workflow: COSC-Vortest plus Diver-Druckprüfung, Lünetten-Schaltrad-Reinigung wie Standard-Ocean Star 200. Bei Drift über ±10 Sekunden pro Tag in COSC-Toleranz: erst Magnetisierung prüfen (häufigster Anlass), dann Hemmungs-Service. Salzwasser-Träger: wir empfehlen Service-Intervall 4-5 Jahre statt 5-6, weil die Lünetten-Schaltrad-Belastung höher ist als bei nicht-salzwasser-aktiven Trägern.

Ocean Star 600 — Helium-Ventil und 60-Bar-Test

Die Ocean Star 600 (Cal. 80, 600 m wasserdicht, Helium-Auslassventil) ist Mido’s professionelle Tauchuhr für Sättigungstauchen. Service-Spezifika unterscheiden sich von Standard-Ocean-Star: das Helium-Auslassventil bei 9 Uhr lässt während Dekompression Helium aus dem Gehäuse entweichen, ohne dass das Glas abgedrückt wird — bei Service prüfen wir die Ventil-Funktion in einer Druck-Kammer mit Helium-Gas, weil ein klemmendes Ventil im echten Tauch-Einsatz zum Glas-Pop führen kann. Wasserdichtigkeitsprüfung: 6-bar-Trocken-Test plus 60-bar-Nasstest in der Druckkammer. Die einseitig drehbare Keramik-Lünette wird mit kompletter Schaltrad-Zerlegung gereinigt — Salzwasser-Penetration kann beim 600er-Diver-Modell tiefer eindringen als bei der 200er.

Ocean Star Tribute — der 40,5-mm-Vintage-Liebling

Die Ocean Star Tribute ist ein Re-Edition-Modell der Ocean-Star-Diver der 1960er — 40,5 mm Stahl-Gehäuse, gewölbtes Saphirglas, Vintage-Indices in beige-cremefarbenem Lume, Cal. 80. Bei Sammlern sehr beliebt wegen der Vintage-Authentizität. Service-Praxis: Diver-Standard plus Vintage-Optik-Schutz — kein zu intensives Polish am Gehäuse (das original-feine Brushing soll erhalten bleiben), Lume-Indices nicht überlumieren oder austauschen. Die Tribute hat eine 5-bar-Wasserdichtigkeit-Spezifikation (200 m) — wir liefern den 6-bar-Trockentest und Modell-spezifischen Nasstest standardmäßig mit.

Commander Heritage — das Monocoque-Vermächtnis

Die Commander Heritage ist ein Re-Edition der Commander aus 1959 mit dem charakteristischen monocoque-Gehäuse — einteiliges Gehäuse ohne Boden, Service-Eintritt nur über das Glas. Werk: Cal. 80 oder Cal. 1192 je nach Sub-Modell. Service-Spezifika: das monocoque-Gehäuse macht den Werks-Eintritt zur Spezial-Disziplin — das Glas wird mit speziellem Werkzeug aus dem Glas-Bett gehoben, das Werk wird ohne Boden ein- und ausgebaut. Wir nutzen Drehmoment-kontrolliertes Werkzeug für die Glas-Re-Pressung mit definierter Anpresskraft, weil ein zu fest gepresstes Glas Mikro-Risse generiert und ein zu lose gepresstes Glas Wasserdichtigkeit verliert. Service-Aufwand monocoque ist 30-50 % höher als bei Standard-Gehäuse-Service — wir kalkulieren das im Kostenvoranschlag transparent.

Commander Big Date — Großdatum mit klassischem Design

Die Commander Big Date kombiniert das Commander-Klassikdesign mit einer Großdatum-Komplikation — zwei separate Datums-Scheiben (Zehner und Einer), Cal. 80 Big Date mit modifizierter Schaltbrücke. Service-Praxis: die Großdatum-Schaltung ist eng toleriert — beide Scheiben müssen exakt um Mitternacht synchron springen, eine Justage-Verschiebung führt zu sichtbarer Datums-Fehlanzeige. Bei Service prüfen wir die Schaltsprung über mehrere Monate (Test über 60 Tage am Werks-Aufzug-Tester) und justieren bei Bedarf in 0,1-mm-Schritten. Häufiger Service-Anlass bei Big-Date-Werken: Datums-Sprung verzögert um Mitternacht (Schaltbrücke verschmutzt) oder Scheiben springen asynchron (Justage verschoben).

Baroncelli Mondphase — Eleganz mit Mondrad

Die Baroncelli Mondphase kombiniert die Baroncelli-Eleganz-Linie mit einer Mondphasen-Komplikation — Cal. 80 mit aufgesetztem Mondphasen-Modul, präzise Anzeige bis zur halben Mond-Korrektur (135 Jahre Toleranz). Service-Charakteristika: das Mondphasen-Modul wird über ein Korrektor-Hebel-System angesteuert, das bei der Revision behutsam aus dem Werk gelöst werden muss — eine falsche Justage des Mondrad-Schaltzahns kann den Mondphasen-Sprung am Monatsende zu früh oder zu spät auslösen. Wir öffnen Mondphasen-Werke nur bei klarem Service-Bedarf, dokumentieren jeden Eingriff fotografisch, und führen den Funktionstest über einen vollen Mondzyklus durch (29,5 Tage). Bei der Baroncelli-Familie zusätzlich: das flache Gehäuse hat weniger Reserve-Toleranz für Bodenöffnung, Drehmoment-Schraubendreher in 0,1-Nm-Stufen für Sichtboden-Schrauben.

Vintage-Mido und das Aquadura-System

Die historische Stärke der Mido ist das Aquadura-Kronendichtungssystem, das ab 1934 in Multifort-Modellen verbaut wurde: ein Korkstöpsel zwischen Krone und Aufzugswelle, der bei Wasserkontakt aufquoll und abdichtete. Dieses System macht Vintage-Mido bis heute interessant für Sammler — und stellt unsere Werkstatt vor eine besondere Aufgabe. Bei der Revision einer Vintage-Multifort:

• Korkstöpsel-Tausch mit kompatiblen Original-Maßen, falls beschaffbar — alternativ mit modernem Dichtungs-System bei klarem Hinweis an den Kunden, dass das System nicht mehr Original ist
• Goldgehäuse-Polish behutsam, mit minimalem Materialabtrag — Originalkanten bleiben Originalkanten
• Original-Patina respektieren — wir tauschen Tritium-Indizes nicht gegen Super-LumiNova ohne ausdrückliche Freigabe
• Service-Markings dokumentieren — Service-Stempel früherer Revisionen geben Hinweise auf das Wartungsintervall der Uhr

Wenn Sie eine Vintage-Mido haben und unsicher sind: schicken Sie uns Fotos vorab, wir machen einen Vorab-Aufwandsschätzer kostenlos und unverbindlich.

Häufige Service-Anlässe — woran erkennen Sie eine Revisions-Bedürftigkeit

Multifort oder Ocean Star mit Cal. 80: Aufzug-Wirkungsgrad gefallen ist der typische Erstindikator — die Uhr läuft nicht mehr 80 Stunden, sondern nur noch 40-50. Häufigste Ursache: ausgehärtetes Federhaus-Öl (Moebius 8200), beginnende Räderwerk-Verschmutzung. Wir reinigen das Werk komplett, wechseln Hauptzugfeder und Verschleißteile, schmieren mit Werks-Spezifikation. Nach Service ist die 80-Stunden-Gangreserve wieder voll. Zweiter häufiger Anlass: Krone schwergängig oder undicht — Bezugs-Krone und Tubus auf Verschleiß prüfen, drei O-Ringe erneuern.

Multifort Chronograph (Cal. 1192): Drücker-Hängeln nach 4-5 Jahren ist Standard — Säulenrad muss gereinigt und neu geschmiert werden. Stopp-Sekunde-Zittern beim Anhalten (Bremsen-Justage), Stunden- oder Minuten-Sub-Zeiger springt nicht synchron auf Minuten-Voll-Stellung (Reset-Justage am Säulenrad). Magnetisierung ist bei Chronograph-Trägern überdurchschnittlich häufig (Tablet-Magnete, magnetische Halterungen) — wir entmagnetisieren am Cal-Master und prüfen die Ganggenauigkeit nach.

Ocean Star 200 Chronometer / Multifort M Chronometer: COSC-zertifizierte Werke laufen nach Werks-Auslieferung in Toleranz -4/+6 Sekunden pro Tag. Bei Drift über ±10 Sekunden pro Tag ist Magnetisierung der häufigste Verdacht — wir prüfen mit Magnetfeld-Tester und entmagnetisieren. Wenn die Drift nach Entmagnetisierung bleibt: Hemmungs-Verschleiß, Service erforderlich. Bei Ocean Star 200 Chronometer zusätzlich: Lünetten-Schaltrad-Reinigung bei Salzwasser-Trägern (siehe Modell-Karte).

Ocean Star 600: Helium-Ventil klemmt oder undicht — bei Service in der Druck-Kammer mit Helium-Gas testen. Bei klemmendem Ventil im echten Tauch-Einsatz droht Glas-Pop bei Dekompression. Wir empfehlen Ocean-Star-600-Trägern Service-Intervall 4-5 Jahre, weil die 60-Bar-Druckbelastung höher ist als bei Standard-Diver.

Commander Heritage Monocoque: Wasserdichtigkeit-Verlust ist beim monocoque-Gehäuse besonders kritisch, weil Service-Eintritt nur über das Glas möglich ist — das Glas-Bett muss bei jedem Service mit Drehmoment-kontrollierter Re-Pressung neu abgedichtet werden. Bei Beschlag unter dem Glas: sofort einsenden, weil das monocoque-Gehäuse keine Druck-Ausgleichs-Möglichkeit hat und Korrosionsschäden am Werk schneller eintreten als bei Standard-Gehäuse.

Baroncelli Mondphase / Big Date: Mondphasen-Sprung am Monatsende verzögert oder zu früh — Schaltzahn-Justage am Mondrad. Bei Big Date: Datums-Sprung asynchron (zwei Datums-Scheiben springen nicht synchron um Mitternacht) — Schaltbrücke neu justieren. Wir testen Mondphase über einen vollen Mondzyklus (29,5 Tage) und Big-Date über 60 Tage am Werks-Aufzug-Tester.

Generell Mido: Beschlag unter dem Glas (akut: sofort einsenden, sonst Korrosionsschaden am Werk), Aufzug-Wirkungsgrad gefallen, Krone schwergängig oder undicht, plötzliche Gangabweichung über ±10 Sekunden pro Tag (Magnetisierung oder Hemmungsverschiebung). Bei diesen Symptomen sollten Sie nicht warten — Mido-Werke sind robust, aber die Folgekosten einer aufgeschobenen Revision können hoch sein, weil Verschmutzung im Räderwerk zu Verschleiß an verbauten Komponenten führt.

Service-Intervalle — Empfehlung und Realität

Mido empfiehlt offiziell eine Komplettrevision alle 5 bis 7 Jahre. Bei Diver-Modellen mit Salzwasser-Belastung und bei monocoque-Gehäusen setzen wir teilweise früher an:

• Multifort oder Ocean Star 200 im Alltag: 5 bis 6 Jahre. Bei Diver-Trägern mit häufigem Salzwasser-Kontakt: 4-5 Jahre wegen Lünetten-Schaltrad-Belastung.
• Ocean Star 600 mit Helium-Ventil: 4 bis 5 Jahre. Hohe Druckbelastung im Tauch-Einsatz.
• Multifort M Chronometer / Ocean Star 200 Chronometer: 5 bis 7 Jahre — COSC-Werke sind langzeit-stabiler, dafür Magnetisierung-empfindlicher.
• Multifort Chronograph (Cal. 1192): 5 bis 7 Jahre — Säulenrad und Bremsen-System brauchen regelmäßige Wartung.
• Commander Heritage monocoque: 5 bis 6 Jahre. Glas-Bett-Abdichtung ist beim monocoque kritischer.
• Baroncelli Mondphase / Big Date: 6 bis 8 Jahre. Komplikations-Werke sind langzeit-stabil, sofern keine Justage-Verschiebung auftritt.
• Vintage-Mido mit Aquadura-System: 8 bis 12 Jahre, wenn die Uhr läuft. Vintage-Werke sind robuster, dafür altert das Original-Öl materialbedingt und der Aquadura-Korkstöpsel ist Verschleißteil.

Anzeichen für sofortigen Service-Bedarf: Aufzug-Wirkungsgrad gefallen (Uhr läuft nur noch halb so lang wie Werks-Spezifikation), Krone schwergängig oder undicht, Beschlag unter dem Glas, bei Chronographen verharkte Schaltung, sichtbare Werks-Magnetisierung mit Gangabweichung über ±10 Sekunden pro Tag.

So läuft Ihre Mido-Revision ab

1. Online-Auftrag oder Telefon — Sie tragen Ihre Daten in unser sicheres Auftragsformular ein und erhalten ein versichertes Versandlabel (bis 25.000 € versicherbar). Alternativ können Sie uns anrufen und das Vorgehen besprechen.
2. Diagnose & Kostenvoranschlag — nach Eingang prüfen unsere Uhrmacher die Uhr in der Hand, machen Werk-Fotos und erstellen einen verbindlichen Kostenvoranschlag per E-Mail. Bis hierhin entstehen Ihnen keine Kosten.
3. Service & Versand zurück — erst mit Ihrer schriftlichen Freigabe starten wir die Arbeit. Nach 4 bis 6 Wochen erhalten Sie Ihre Mido versichert zurück, mit Service-Protokoll und 24 Monaten Garantie.

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Beliebte Mido-Modelle, die bei uns regelmäßig auf dem Tisch sind

• Multifort & Multifort Patrimony (Caliber 80)
• Ocean Star 200 / 200 Chronometer / 600 / Tribute / Decompression Timer
• Commander Heritage und Big Date
• Baroncelli (Mondphase, Reserve-de-Marche, Heritage)
• Belluna (Day-Date, Quarz)
• All Dial, Rainflower
• Vintage-Multifort und Vintage-Commander der 1930er–1970er

Warum Zeitgenau für Ihre Mido

• Autorisiertes Service-Center — offiziell auf mido.com im Service-Center-Verzeichnis gelistet
• Seit 2014 im Markt, ca. 6.000 Revisionen und Reparaturen pro Jahr über alle Marken
• Werksgeschulte Uhrmacher — Swatch-Group-Training für Caliber 80, Caliber 1192 und Vintage-ETA-Werke
• Vintage-Spezialisierung — Aquadura-System, NOS-Ersatzteile, Goldgehäuse-Restauration mit Patina-Rücksicht
• 24 Monate Garantie auf alle unsere Arbeiten
• Mitglied im Zentralverband für Uhren und Schmuck
• Versicherter Versand bundesweit — bis 25.000 € versicherbar